ਨਵੀਂ ਐਨਰਜੀ ਵਹੀਕਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ

ਨਵੀਂ ਐਨਰਜੀ ਵਹੀਕਲ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਰਣਨ ਲਈ ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ

ਤੇਜ਼ ਵੇਰਵੇ
ਲਾਗੂ ਉਦਯੋਗ:
ਫੋਟੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ
ਕੰਪਿ Computerਟਰ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਿੰਟਰ
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲੈਮੀਨੇਟਸ ਦਾ ਇਲਾਜ
ਫੋਟੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ
ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ
ਥਰਮਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਉਪਕਰਣ
ਫੋਟੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ
ਹਲਕਾ ਭਾਰ :● ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ, Onlineਨਲਾਈਨ ਸਹਾਇਤਾ, ਫਾਲਤੂ ਪੁਰਜੇ
ਜਨਮ ਸਥਾਨ:ਅਨਹੁਈ, ਚੀਨ
ਮਾਰਕਾ:● ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ
ਮਾਪ (ਐੱਲ * ਡਬਲਯੂ * ਐਚ):ਪ੍ਰਥਾ
ਮੁੱਖ ਵਿਕਰੀ ਅੰਕ:ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ,ਹਲਕਾ ਭਾਰ,ਹਲਕਾ ਭਾਰ
ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:ਵਿਅਕਤੀਗਤ
ਤਾਪਮਾਨ:-30● ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ:ਦਾ, ● ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ:● ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ
ਸ਼ਰਤ:ਨਵਾਂ
ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ:50000 ਟੁਕੜੇ / ● ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ, ਲਚਕਦਾਰ ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ ਜਾਂ ਪੌਲੀਮਾਈਡ ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਮੇਤ (NEV). ਕੈਪਟਨ ਡੂਪੋਂਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੋਲੀਮਾਈਡ ਫਿਲਮ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਨਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।, ਇਸ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਹੀਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਣਾ.

NEV ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ ਅਕਸਰ ਬੈਟਰੀ ਵਾਰਮਿੰਗ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਕਾਰ 20 °C y 35 ਸੀ (68 °F y 95 °F). ਇਸ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਘੱਟ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਰਨਆਫ ਵਾਂਗ.

Kapton ਹੀਟਰ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਅਤਿਅੰਤ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਹੀਟਰ ਪਤਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

NEV ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਲਚਕਤਾ: ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਜਾਂ ਭਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲਾਂ ਜਾਂ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।.

ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ: ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵੰਡ: ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਤਾਪ ਵੰਡ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਨਕ ਗਰਮ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਕੈਪਟਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੀਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ.

ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ: ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਧਾਰਨ ਥਰਮੋਸਟੈਟਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਰਾਹੀਂ, ਬੈਟਰੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ.

ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ (NEV) ਰੋਧਕ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਜੋਂ ਪੋਲੀਮਾਈਡ ਕੈਪਟਨ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਰੋਧਕ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਹੈ।. ਕੀ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਉਸਾਰੀ: Kapton ਹੀਟਰ Kapton polyimide ਫਿਲਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਫਿਲਮ ਬਾਰੇ, ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਮ੍ਹਾ ਜਾਂ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਚਾਲਕ ਸਿਆਹੀ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ: cuando una corriente eléctrica pasa a través del elemento calefactor resistivo, ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, según la ley de Ohm (V=IR), donde V es voltaje, I ਕਰੰਟ ਹੈ ਅਤੇ R ਵਿਰੋਧ ਹੈ. Esta resistencia genera calor como subproducto.

ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ: el elemento calefactor resistivo está diseñado con una resistencia específica por unidad de longitud y la cantidad de corriente que pasa a través de él se regula para controlar la cantidad de calor producido. El diseño del calentador garantiza una distribución uniforme del calor en toda su superficie.

ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ: para mantener la batería a la temperatura de funcionamiento deseada, el calentador Kapton puede equiparse con un sistema de control de temperatura. Este sistema de control podría ser tan simple como un termostato que enciende o apaga el calentador según la temperatura medida. ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸੰਵੇਦਕ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਲਚਕਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਢੁਕਵੇਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀਟਰ ਲਗਾ ਕੇ, ਪੂਰੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਰਮ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ: ਜਦੋਂ NEV ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਾਪ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ: ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣਾ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੰਸ਼ ਵਿੱਚ, NEV ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕੈਪਟਨ ਹੀਟਰ ਰੋਧਕ ਹੀਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਲਚਕਤਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਹੁਣੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ